Audyt rozliczeń leasingu i opłat flotowych

Audyt rozliczeń leasingu i floty porównuje naliczone raty oraz opłaty z dokumentami finansowania. Punktem odniesienia jest harmonogram właściwy dla danego okresu, wraz z aneksami i historią zmian. Nie zakładamy, że pierwsza wersja harmonogramu pozostaje aktualna przez całą umowę.

Zamów bezpłatną ocenę

Typowe nieprawidłowości

Umowa leasingu i najmu floty to harmonogram, tabela opłat, ubezpieczenia i rozliczenie końcowe. Każdy z tych elementów może odbiegać od tego, co podpisano.

Rata niezgodna z harmonogramem

Zmiana stopy referencyjnej uwzględniona od złej daty albo rata wyższa niż w obowiązującym harmonogramie.

Opłaty spoza tabeli

Opłaty administracyjne, za zgody, duplikaty czy monity w kwotach wyższych niż w tabeli opłat i prowizji.

Ubezpieczenie po terminie

Składka naliczana po zakończeniu umowy, po wykupie albo mimo przedstawienia własnej polisy.

Przekroczenie limitu kilometrów

Dopłata za przebieg policzona od niewłaściwego stanu licznika lub limitu z umowy.

Obciążenia za szkody przy zwrocie

Koszty napraw wykraczające poza normalne zużycie bez protokołu, zdjęć czy wyceny zgodnej z umową.

Karty paliwowe

Rabat z umowy flotowej nienaliczony albo transakcje, które nie dotyczą pojazdów z floty.

Co obejmuje weryfikacja?

Każdą pozycję odnosimy do właściwych danych i warunków. Brak informacji oznaczamy w wyniku.

Rata i harmonogram

Zestawienie naliczonej raty z wersją harmonogramu obowiązującą w badanym okresie. Zmiany warunków wymagają właściwego dokumentu odniesienia.

Opłaty dodatkowe

Powiązanie opłaty administracyjnej lub obsługowej z umową, tabelą opłat i zdarzeniem, którego dotyczy. Brak czytelnego opisu jest sygnałem do uzupełnienia danych.

Zakończenie i zmiany umowy

Sprawdzenie pozycji rozliczeniowych po aneksie, zmianie przedmiotu lub zakończeniu umowy, jeśli dostępna dokumentacja pozwala ustalić należne kwoty.

Opłata wymaga wskazania podstawy

Na rozliczeniu pojawia się 180 zł netto opłaty administracyjnej. W przekazanych dokumentach nie wskazano zdarzenia ani właściwej pozycji tabeli opłat. Nie jest to jeszcze potwierdzona nadpłata: pierwszym krokiem jest ustalenie podstawy naliczenia.

Przykład fikcyjny. Nie przedstawia wyniku klienta ani gwarantowanego odzysku.

Naliczona opłata: 180,00 zł netto
Podstawa w dokumentach: Do uzupełnienia
Status: Wymaga wyjaśnienia

Dokumenty do tego audytu

Na początek wystarczy opis sytuacji. Pliki przekazujesz dopiero po podpisaniu NDA i uzgodnieniu kanału udostępnienia.

Jak przygotować dane do analizy

Umowy leasingu lub obsługi floty i odpowiednie aneksy.
Harmonogramy z datami ich obowiązywania.
Faktury, korekty i historie płatności dla każdej umowy.
Tabele opłat oraz dokumenty zmian i rozliczeń końcowych.

Co powinien pokazywać wynik?

Wynik przypisuje rozbieżność do konkretnej umowy, pozycji, daty i wersji dokumentów. Dla pozycji bez podstawy wskazuje, czego brakuje do oceny. Zakres dotyczy sprawdzenia rozliczeń; decyzje o zmianie finansowania lub dalszych działaniach wymagają osobnego ustalenia.

Pracujemy w modelu success fee: wynagrodzenie to uzgodniony procent od kwot faktycznie zwróconych lub skorygowanych przez dostawcę. Jeśli nic nie zostanie odzyskane, nie płacisz za audyt.

Zobacz przykładowy raport

Pytania o ten audyt

Czy każda zmiana raty oznacza błąd?

Nie. Rata może zmieniać się zgodnie z umową lub aneksem. Do porównania potrzebna jest właściwa wersja harmonogramu i podstawa zmiany.

Czy można analizować kilka umów razem?

Tak, zakres można uzgodnić dla wielu umów. Każdą fakturę i harmonogram trzeba jednak przypisać do właściwej umowy, aby nie porównywać różnych przedmiotów lub okresów.

Zacznij od bezpłatnej oceny.

Opisz dostawców i okres, który chcesz sprawdzić. Odpowiemy w ciągu jednego dnia roboczego.